青安3.0上路 台中房市現分歧移轉撐盤推案急縮

青安3.0自8月1日起正式上路，新制延續無自有住宅家庭購屋支持，並提高新婚及育有未成年子女家庭的貸款額度，不過，從近期台中房市表現觀察，政策帶來的影響恐怕不是全面推升買氣，而是進一步放大不同購屋能力、產品總價及區域條件之間的市場分化。

根據內政部最新統計，115年第1季臺中市房價所得比為11.35倍，房貸負擔率為49.67%，兩項指標均較去年同期下修，但購屋負擔依舊處於相對沉重的水準。

就交易量觀察，台中市7月建物買賣移轉為3,703棟，月增18.8%，年增1.2%，為今年以來單月高點，然而,今年前7月台中市建物買賣移轉量仍較去年同期減少9.3%，顯示單月數據雖有回升，累計市場量能仍未完全恢復。

相較移轉登記量回升，臺中預售市場的新增推案規模則明顯收縮，根據台中市相關公會統計，今年上半年台中預售屋推案總金額為1,340.9億元、推案戶數6,180戶，分別較去年同期減少47.9%及44.5%，新案推出規模接近腰斬。

正心不動產估價師聯合事務所市場研究室協理陳孟筠指出，青安3.0確實有助於減輕部分首購及婚育家庭的初期資金壓力，但政策提供的是融資條件上的協助，並不會直接改變家庭所得與房屋價格之間的落差。

她進一步分析，推案金額與戶數同步大幅減少，不只是少數建案延後公開，更反映開發商面對市場風險所採取的集體性調整，經營策略已由追求推案規模，轉向維持現金流與控制開發風險。

就區域表現而言，南區、烏日及梧棲等過去推案量較大的區域，受到新建案完工交屋帶動，7月移轉棟數明顯增加。

陳孟筠分析，這波移轉量增加，部分是前幾年預售建案陸續完工、原先已成交戶數進入交屋與產權移轉階段所致，尚不能直接解讀為當前預售市場重新湧現大量買盤，不過台中區域發展持續，捷運藍線已進入工程招標及建設階段、水湳轉運中心也已啟用，臺中轉運中心也進入營運整備階段，重大公共建設對區域發展仍具中長期支撐。